Afbeelding
Politie Maarn

Geen maatregelen bij tunneltje

2 augustus 2019 om 11:40 Verkeer en vervoer

MAARN Alweer reed een bestelbus zich vast in het verkeerstunneltje op de Raadhuislaan, met een flinke schade en een ravage als gevolg. Een inwoner is het beu. Na het incident van afgelopen week, vroeg hij via Twitter aan de gemeente om twee palen met hoogte-ketting ertussen te plaatsen. Daarmee zouden toekomstige aanrijdingen voorkomen kunnen worden. Maar de gemeente wijst die suggestie van de hand.

Michiel Schaaij

DOORRIJHOOGTE Maarnaars zijn er inmiddels wel aan gewend geraakt: bijna elk jaar gaat het wel een keertje mis, als een chauffeur van een vrachtwagen of bestelbus de verkeersborden negeert. Die waarschuwen voor een maximale doorrijhoogte van 2,5 meter. Het eerste aankondigingsbord staat zelfs al aan het begin van de Maarnse Grindweg. Ook op de Raadhuislaan en op het tunneltje zelf staat een waarschuwing.

Bestuurders moeten zelf goed opletten

MUURVAST Chauffeurs die niet goed op de borden letten en de hoogte van het tunneltje verkeerd inschatten, komen muurvast te zitten. Dat komt vaker voor, maar desondanks zegt de gemeente geen reden te zien om extra maatregelen te treffen. ,,Het is vervelend wanneer een bestelbus of vrachtwagen tegen een viaduct aanrijdt. Maar bestuurders hebben de verantwoordelijkheid om goed op de verkeersborden te letten", aldus woordvoerder MarJa de Gelder.

BEELDKWALITEIT De gemeente denkt bovendien, dat het plaatsen van palen met kettingen het probleem niet gaat oplossen. ,,Ook daar wordt helaas weleens tegenaan gereden en zo'n constructie kan omvallen", aldus De Gelder. Verder is een hoogteketting op korte afstand van het monumentale, oude raadhuis geen fraai gezicht. De gemeente vindt dat daarmee de beeldkwaliteit van het centrum van Maarn te veel wordt aangetast.    

AANRIJDINGEN Overigens speelt het probleem van de tunnelaanrijdingen niet alleen in Maarn. Ook elders in het land komen dergelijke ongelukken vaak voor. Vijf jaar geleden berichtte het AD, dat volgens cijfers van Rijkswaterstaat 11 duizend chauffeurs per jaar zouden proberen om een te lage tunnel in te rijden.

Mail de redactie
Meld een correctie

advertentie
advertentie