Ingezonden: Verkeersongemak

Rijkswaterstaat, aannemer Poort van Bunnik, de gemeente en de provincie nemen 'direct' maatregelen om het 'verkeersongemak' rondom de afrit Driebergen vanaf de A12 tot een 'minimum' te beperken. Dat heuglijke nieuws lazen we op de voorpagina van de Stichtse Courant van 13 september. Indrukwekkend, de trukendoos aan omleidingen en misleidingen van verkeer die van stal wordt gehaald. En niet te vergeten: de verkeersregelaars, die met ware doodsverachting de kruisingen verdedigen. Hoeveel zullen er daarvan sneuvelen? Hoe veel ongelukken volgen nog? Hoe veel extra kosten moeten de gemeentebewoners hierdoor opvangen? Hoe veel stress en irritatie moeten we nog verdragen tot deze onoverzichtelijke wereldkruising opgeleverd wordt? Volgens de bewindvoerders zal dat op zijn vroegst in november zijn. Dan komen de stoplichten! Het lijkt wel of de vier partijen achter dit verkeersgeklungel trots zijn op de genomen noodmaatregelen. Excuses voor de overlast worden niet gemaakt. Misschien zijn dit dezelfde deskundigen als achter de rampen op het stationsgebied? Ook daar was het stoplichtprobleem hardnekkig. Het is als het bouwen en in gebruik nemen van een bankgebouw, en pas daarna nadenken over de beveiliging.

Los daarvan vind ik het onbegrijpelijk dat bij deze aansluiting op de A12 - lees bottleneck - abnormaal brede fietspaden en een overvloed aan stoepwallen is aangebracht terwijl al die meters een extra baan hadden kunnen opleveren: een soort wisselstrook, afhankelijk van het tijdstip van de dag. Tja, als niet-verkeersdeskundige kom je op dat soort creatieve oplossingen terwijl je in de Loolaan of op de Hoofdstraat staat.

J.A.M. Leys,

Driebergen